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乌江复航6月将迎首次试航 过船设施正在调试完善
新闻来源:中国港口网 http://www.chinaports.org 发布时间:2016/3/15 10:50:00

建设中的乌江构皮滩水电站通航工程 任然 摄

遵义在线  历经数年航道改造,贵州境内的乌江航道将在今年6月迎来复航前的首次试航。从遵义市航务管理处了解到,目前,乌江航运建设工程进入收尾阶段,首次试航的路线由思南——沙沱——思林——沙湾码头,然后返回思南。乌江航道全线复航后,将打通乌江水运出省主通道,实现贵州水运北入长江。

过船设施正在调试完善

据市航务管理处处长王朝行介绍,乌江构皮滩及思林、沙沱过船设施建成后,500吨级船舶可从乌江渡出发直达长江干线,中间经构皮滩——思林水电站——沙沱水电站——彭水水电站——银盘水电站,最终到达涪陵,全长596公里。乌江是国家规划“两横一纵两网十八支线”的高等级航道之一,全线达四级航道标准,在贵州省境内的过船设施有构皮滩、思林、沙沱,重庆境内有彭水、银盘。

据介绍,今年乌江全线将分期组织500吨级干散货船空载和重载进行四次试航,时间分别为6月、7月、8月和9月。其中,第一次试航线路由思南县太平码头——沙沱库区段航道——思林通航设施——思林库区段航道——构皮滩下游沙湾码头,然后返回思南县太平码头。今年8月开展的第三次试航,将在我市境内的尚稽镇,试航为重载试航,航行区段从尚稽镇楠木渡出发,通过构皮滩翻坝运输系统,经沙湾码头最后到达涪陵,

按照计划,原本在今年1月首次试航工作就可以开展,但是由于受不良地质条件以及2014年7月乌江洪水等不利条件影响,导致沙沱水电站工程无法正常开展。目前,乌江构皮滩翻坝运输系统已全面完工,而思林和沙沱水电站的过船设施也正在调试,今年6月水电站通航工程完善后,就可实现首次试航。

翻坝运输系统已全面完工

所谓翻坝运输系统,就是指上下码头加一条连接公路,通过这条公路绕过构皮滩水电站大坝本体,通过坝上和坝下“水——陆——水”的对接完成货物转运。乌江构皮滩翻坝运输工程位于余庆县大乌江镇,在樱桃井村建设坝上港区,有2个30车位滚装泊位;沙湾村建设坝下港区,有1000吨级多用途泊位1个、件杂泊位3个、散货泊位2个,年吞吐量500万吨;港区连接公路全长17.2公里。

如今,乌江构皮滩翻坝运输工程已完成,年通过能力达500万吨,而正在紧锣密鼓建设中的构皮滩水电站通航工程完工后,还可增加年通过能力达300万吨的运输量,今后的水运又将多一个渠道。

记者了解到,目前构皮滩水电站通航工程的土木建设正在进行中,到今年6月,土建主体工程完工后,工程将全面进入第一、第二和第三极升船机机电设备安装阶段。

构皮滩水电站通航工程主要由三级垂直升船机组成,最大提升高度分别为52米、127米、79米,线路总长2306米,设计通航标准为四级航道。该工程预计在2017年完工,建成后500吨级船舶可由长江重庆段溯乌江而上,抵达遵义港(乌江渡)。

 
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