日前,一艘装满铜精矿的海轮靠妥新生圩港务分公司405泊位,该轮共装载四票货,两家收货人,安全和工艺要求相对较高。且每个货舱分别对应装1条驳船,不能混装。
新生圩港务分公司有关领导高度重视,依据生产资源的实际状况,科学制定卸船作业预案,合理安排昼夜作业计划。因准备工作充分,工艺安排合理,该轮实际昼夜平均效率创新生圩港务分公司独立作业铜精矿以来效率新高。