5月15日上午，载有南京长江第五大桥首段钢箱梁的“奥鑫199”轮靠抵桥址中塔施工区域，宣告由南京港轮驳分公司承运的南京长江第五大桥首节钢箱梁运输任务圆满完成。

据悉，此次南京长江第五大桥钢箱梁运输项目包括大桥全部126节及5万余吨的钢箱梁梁段运输。首节钢箱梁梁段的运输、架设是大桥进入桥面施工建设的关键节点。运输船“奥鑫199”轮克服了码头环境复杂、航道狭窄及夜间航行受限等不利因素，历时15小时，圆满完成作业任务。

另悉，目前，江苏省已启动了新一轮过江通道建设，其中已建成过江通道14座、在建过江通道6座，规划待建过江通道16座。未来，江苏省还拟增加过江通道9座。