第一财经  “在东南亚地区，冰箱使用率低，有的国家拥有冰箱的家庭不到10%，冰箱市场潜力巨大。”广东奥马冰箱有限公司新兴事业部总监赵朝阳说。

但是，之前他们所做的调研结果很“悲观”。

“虽然这些国家气候炎热、人口众多，但购买力有限、基础设施落后，而且物流成本高，只有少数有钱人才能买得起冰箱。”赵朝阳告诉第一财经记者，“一带一路”的实施使这些地区的消费市场有了改变的可能，基础设施的互联互通，使物流更加便利化，费用也降低了。

“海运是奥马冰箱出口全球的最主要货运方式，90%以上的产品从广州港南沙作业区出口。港口对于奥马公司来说意义重大。”赵朝阳说。

赵朝阳说，“一带一路”倡议的落实和港口间合作的加深，为奥马进入一些新兴市场国家带来了新机遇。

6月14日，广州港集团南沙海港作业区。摄影/章轲

广州连同香港、珠江口湾区，已成为全球港口最密集、航运最繁忙的区域，也促成了广东成为对外贸易大省和海运大省，5个亿吨大港和众多大中小型港口，撑起了全国近三分之一的进出口贸易总额。

出口企业获得了实实在在的利益

这里没有“群主”，也不会“发红包”“抢红包”。但大家照样会在群里互联互通，互惠互利。

这个“群”已有35年的历史，比大家手机里的任何一个微信朋友圈都要长久。群里的成员只有38名，但遍布全球五大洲。

这个“群”的名字叫“广州港朋友圈”。

正在靠着这个朋友圈，使得以广州港为中心的全球港口链初具规模，链条通达世界各大洲。

作为中国冰箱出口量排名第一的制造企业， 奥马发现，“广州港朋友圈”的建立，为企业带来了实实在在的利益。

以土耳其为例，赵朝阳说，在开通南沙港到土耳其的直航后，奥马冰箱出口到土耳其的船期不到一个月，货运费用更是节省了一半，“这大大节省了奥马出口的时间成本，提高了运作效率和企业的竞争力。”

坐落在“粤港澳湾区”、“一带一路”的黄金交会点上，目前，广州港与海上“一带一路”沿线有集装箱货物贸易往来的10多个国家，主要有泰国、马来西亚、越南、新加坡、印度、巴基斯坦、阿曼、埃及、土耳其等，货物对接主要港口达20多个，沿线集装箱班轮航线66条，2016年全年集装箱进出口超过130万标箱，2017年1-5月进出口集装箱量累计完成超过45万标箱，同比增长15.7%。

广州港的国际“朋友圈”（详见文后附表）

“广州港朋友圈”的建立，广东省和当地的企业也是最大的受益者之一。群里的成员只有38名，但遍布全球五大洲。

“群友就是友好港。航线如同珠链，友好港就是其上璀璨的明珠。”6月14日，广州港务局副局长袁越对第一财经记者说，到目前，广州港已与世界38个港口建立了友好港合作关系，计划到今年底，朋友圈成员增加到43个。

袁越表示，友好港的建立，不仅能推动国际班轮航线的开辟，还为两地的经济贸易输入源源不断的活力。

“我是巴塞罗那港务局副主席，巴塞罗那港很早就与广州港建立了良好的友好港合作关系。广州在过去20年经济发展取得快速增长，这是一个伟大的城市。”国际港口协会主席圣地亚哥?米拉说。

跟随21世纪海上丝绸之路港口行采访团，第一财经记者了解，目前，广州已齐聚了全球规模最大的散货运输船队中远散货运输有限公司、全球规模最大的特种船运输船队中远海运特种运输股份有限公司、亚洲规模最大的集装箱船队中远海运集装箱运输有限公司的华南区域总部等航运总部企业。

此外，中交四航局、中交四航院、中交广州航道局、中国外运华南区域总部、广东省航运集团等知名企业也到广州发展。中船等一批大型船厂还带动了造船关联产业进一步集聚发展。

今年3月，广州港股份有限公司(601228.SH)挂牌上市，目前市值已超过500亿元。英国劳氏船级社、美国船级社、挪威船级社、日本海事协会等在广州设立了办事处或者分支机构。总部的示范效应和乘数效应带动了更多的航线和货物在广州集聚。

建个群给港口业务带来很多好处

虽然“广州港朋友圈”里没有“群主”，但建起这个群的广州港很有一番“心计”。

“友好港是不是只是泛泛的显示友好?能不能带来实质性的收益?这是大家最关心的。”袁越说。

她给记者举了一个例子：

2015年11月，广州港与泰国林查班港签订了友好港协议。林查班港更关心在码头运营和管理层面的技术提升。于是，双方建立了交流机制，定期召开工作会议，达成共同开展学习和教育合作、互派人员到各自港口进行港口运营管理培训交流等意向。

同年12月，广州港与安特卫普港口教育咨询有限公司(GAPEC)合作项目签约。这家公司由广州港务局港航发展研究中心、APEC-安特卫普/法兰德斯港口培训中心、广州海港培训有限公司(广州港集团控股企业)、中交第四航务工程勘察设计院合资成立。

根据协议，GAPEC将为“一带一路”上所有国家的港口提供服务，专门为拓展与“海上丝绸之路”沿线国家和地区的港口、经贸、人才方面的合作，以及对亚、非、拉地区的港口管理技术输出打造平台。

2016年4月，在接到泰国港务局的授课邀请后，7月，广州港派出了专业人员到泰国曼谷指导授课，讲授关于港口策略与政策制定、港口营销创新、港口业务推广、港口新技术应用等课程，学员主要为泰国港务局人员，人数达100人。

同年8月、10月，GAPEC又在泰国举办了两期国际港航发展高级研修班，为泰国等友好港口港航专业高级管理人才提供为期15天的专业培训课程。

“做国际贸易，如果没有朋友圈，困难会很大。而建个群，确立友好港关系会带来很多好处。”袁越说，最直接的就是共同促进港口之间的航线开辟。

2015年，广州港与马来西亚巴生港缔结为友好港合作关系，双方共同组织货源，在此基础上新开辟了2条集装箱班轮航线。目前，广州港已有36条航线挂靠马来西亚港口。2015年，广州港与马来西来港口间货物吞吐量达到500多万吨。

而通过巴生港，广州港目前正谋求与马来西亚更多港口的交流与合作，共同推进航线开辟、业务交流和经验共享，实现互惠互利、共同发展。

建朋友圈的另一个好处就是利用政策优势，为航运企业提供更便捷的服务。据第一财经记者了解，目前，广州港正同仁川港就在中韩自贸协定的框架下开展互认的条件进行研究，以节省通关时间和降低费用，吸引更多的货物在两港之间运送。

如何在友好港框架建立适宜的合作模式，是朋友圈里的一个关键性的问题。袁越表示，在以往合作的实践中，量体裁衣，与不同的港口合作选择双方最关心的问题和最容易实现的项目作为切入点，逐步深化合作的范围和深度，是使合作更有效可持续下去的法宝。

袁越说，通过“广州港朋友圈”，还能共同搭建平台，为双方港口相关的企业提供商机。比如，广州港协助安特卫普港、汉堡港等港务当局，在广州召集外贸企业、货主为其做推广。在海外共同组织当地的企业与广州的企业做对接，既促进了当地企业的发展，更为港口发展提供了货源。

近年来，广州港还利用港口之间的合作协议，为友好港到广州设代表处、办事处提供各方面的便利和资源共享，同时，广州港也在海外设立办事机构。

2015年12月，广州港在美国设立办事处，这是其第一个海外办事处，直接为中美双方在集装箱班轮航线配置、船舶停靠、货物装卸、物流仓储、临港产业发展等方面合作提供便利。此后，广州港相继开通了直航温哥华、长滩、洛杉矶、西雅图等主要港口的集装箱班轮航线。2016年12月，广州港驻欧洲办事处挂牌成立，并加大了海外市场的开拓力度。

广州港股份有限公司总经理助理马金骑介绍，根据广东省推进“一带一路”的部署，广州港参与了马来西亚马六甲皇京港、肯尼亚蒙巴萨经济特区港口项目及伊朗格什姆自贸区等项目的实地考察，还就海外项目与中国交建、中国路桥、马士基等企业进行沟通，并具体参与了马六甲皇京港及海洋工业园项目。

“下一步，合作各方适时将签署战略框架协议文本，抓紧完善规划方案，与马方投资主体研究项目开发模式，并确定项目投资的综合扶持政策。”马金骑说。

在国际合作中，双边的合作相对较易达成，多边的合作则较难。“广州港朋友圈”把双边的合作扩大到多边，从港口向所在城市和地区扩散。

2015年，广州港与美国洛杉矶港、新西兰奥克兰港签署了三港港口合作协议，将过去港口双边合作形式上升到多边合作的新高度，也使海上丝绸之路港口城市联盟的实现成为可能。

袁越介绍，通过分享三城港口经营管理、集装箱运输、多式联运等方面实践经验，加强各协议方招商推介、创新技术应用、人员往来等方面的交流与合作，各方可以共同发挥港口在物流、经贸、信息等方面的集聚作用，提升港口服务区域经济的能力。

正是尝到了多边合作的甜头，广州港目前正在谋划发起“国际港口城市联盟”。袁越对第一财经记者说，发起这一联盟的目的是将“一带一路”沿线国家的港口城市串联起来，实现交流借鉴发展，建立“利益共同体”“命运共同体”和“责任共同体”。

6月14日，广州港集团南沙海港作业区。摄影/章轲

“目前还没有形成具体的实施方案。我们会听取国家和省市有关方面的意见，也会征求‘广州港朋友圈’里大家的意见，争取在2019年(第31届)世界港口大会上，有一个共同的倡议或具体的实施意见出来。”袁越说。

广东正在搭建两个大“朋友圈”

如今，借助“广州港朋友圈”的成功经验，广东省也在构建范围更大的“朋友圈”，即“21世纪海上丝绸之路”货运物流网络。

广东省交通运输厅总工程师黄成造告诉第一财经记者，广东省鼓励国际集装箱班轮航线挂靠省内沿海港口。截至2016年底，广东省港口开通国际集装箱班轮航线291条，主要集中在亚洲、欧洲和北美。其中，挂靠“一带一路”国家的航线有234条，挂靠欧洲国家的航线有59条，挂靠北美国家的航线有42条。

“我们还正在推动各沿海港口与国外港口缔结友好港关系。”黄成造介绍，目前广东省内港口与国际港口缔结友好港64对，主要集中在亚洲、欧洲和北美。其中与“一带一路”国家结对16对，与欧洲国家结对25对，与北美国家结对10对。

黄成造说，作为交通运输的主管部门，广东省交通运输厅也主动与沿线国家的相关单位进行互访交流。在与泰国和印尼的驻穗领事进行前期交流的基础上，2015年泰国港务局与广东省交通运输厅进行了互访。

2016年广东省交通运输部门组团出访了泰国、印尼、马来西亚和斯里兰卡，与当地的港口管理部门、企业进行交流，了解沿线国家港口建设和经营情况。

广东省的港口朋友圈不仅瞄准海外，也面向广大的中国内地。黄成造说，广东鼓励沿海港口建立内陆无水港(即“国际陆港)拓展腹地。自2008年3月广州港开通广州港-昆明铁路集装箱班列以来，陆续开通了广州港-长沙、衡阳、株洲、醴陵、南昌、昆明、韶关等城市的铁路与水路联运业务。

6月14日，一艘国际货轮正在广州港南沙作业区装载集装箱。摄影/章轲

黄成造告诉第一财经记者，广东省在建的另一个重要“朋友圈”是粤港澳大湾区。

黄成造说，广东省将整合优化粤港澳大湾区内公路、水路、民航、铁路等基础设施资源，打造重要枢纽港口与铁路连接的多式联运中心，以及向海上和陆上辐射的物流通道建设，将粤港澳大湾区打造成为港口与航运中心、机场与航空中心、铁路与多式联运中心、物流与供应链管理中心、要素交易与物流创新金融中心，联接“一带一路”的全球门户和全球枢纽。以广州南沙、深圳前海、珠海横琴为平台，推进大湾区航运服务集聚区建设。

广东还计划打造“粤港澳大湾区世界级港口群”。黄成造说，在这个“朋友圈”中，将以香港港、广州港、深圳港为核心，以珠海港、东莞港等周边港口为支撑，建设错位发展、合作共赢的粤港澳大湾区世界级港口群，并依托中国(广东)自由贸易试验区，发展港航物流、信息、贸易、金融、咨询和跨境电子商务等现代航运服务业。

这个“朋友圈”还计划重构“粤新欧”“粤满欧”双向国际物流大通道，依托“粤港澳-东盟”甩挂运输主题性试点项目，构建立足粤港澳的跨区域、网络化甩挂运输服务网络，建立起与东盟等国家在交通运输、口岸通关、金融保险、信息互通等方面的交流合作机制。

6月14日，广州港集团南沙海港码头。摄影/章轲

附：与广州港建立友好港合作关系的全球38个港口

(截至2017年6月)

序号 国家及港口名称 国家或地区 签约时间

1 巴尔的摩港 Baltimore Port 美国 1982.4.21.

2 洛杉矶港 LosAngeles Port 美国 1984.10.8

3 悉尼港 Sydney Port 澳大利亚 1993.4.19

4 温哥华港 Vancouver Port 加拿大 1996.4.11

5 圣地亚哥港 SanDiego Port 美国 1997.7.2

6 那不勒斯港 Naples Port 意大利 1999.11.2.

7 德班港 Durban Port 南非 2003.9.19

8 马尼拉达沃港 Manila Port 菲律宾 2004.11.29

9 奥克兰港 Auckland Port 新西兰 2005.8.8

10 福冈博多港 Portof Hakata 日本 2005.11.17

11 哥德堡港 Gothenburg Port 瑞典 2005.12.8

12 仁川港 Inchon Port 韩国 2007.7.19

13 苏阿普港 Suape Port 巴西 2007.9.15

14 瓦尔帕莱索港 Valparaiso Port 智利 2008.9.8

15 塔林港 Tallinn Port 爱沙尼亚 2008.10.30.

16 高雄港 Kaohsiung Port 中国台湾 2010.8.21

17 奥古斯塔港 Augusta Port 意大利 2010.10.16

18 泗水丹戎佩拉港 Tanjung Perak Port印尼 2011.7.27

19 巴塞罗那港 Barcelona Port 西班牙 2011.9.10

20 塔拉戈纳港 Tarragona Port 西班牙 2014.6.19

21 科威特港 Kuwait Port 科威特国 2015.1.5

22 伊兹密尔港 Izmir Port 土耳其 2015.1.9

23 蒙德拉港 Mundra Port 印度 2015.5.16

24 布里斯托港 Bristol Port 英国 2015.6.8

25 达喀尔港 Dakar Port 塞内加尔 2015.7.3

26 波尔多港 Bordeaux Port 法国 2015.10.21

27 巴生港 Klang Port 马来西亚 2015.10.29

28 林查班港 Leam Chabang Port 泰国 2015.11.9

29 圣彼得堡港 Seaportof Saint-Petersburg 俄罗斯 2015.11.10

30 安特卫普港 Antwerp Port 比利时 2015.12.10

31 萨凡纳港 Portof Savannah 美国 2016.5.16

32 纽约新泽西港 Portof NY&NJ 美国 2016.5.17

33 汉堡港 Portof Hamburg 德国 2016.7.7

34 新奥尔良港 Portof NewOrleans 美国 2016.7.20

35 格但斯克港 Portof Gdansk 波兰 2016.10.13

36 塔兰托港 Portof Taranto 意大利 2016.11.28

37 马六甲港 Malacca Port 马来西亚 2016.12.12

38 热那亚港 Portof Genoa 意大利 2016.12.7