中新网南宁9月13日电(记者 杨陈)中国―东盟港口城市合作网络工作会议13日在广西南宁举行。来自中国和东盟十国有关部委、机构以及港口管理代表、专家学者等围绕“推进中国―东盟港口城市合作，共享海上丝绸之路繁荣发展”的主题进行探讨，助推合作网络建设由初创期迈向成熟期。

广西壮族自治区副主席张晓钦在会议致辞时介绍，2013年中国―东盟港口城市合作网络成立以来，在各方通力合作之下，合作网络覆盖面已越来越广；工作机制初步建立；海上航线不断加密；港口投资合作持续升温；临港产业合作日益深化；通关便利化水平明显提升。除此之外，中国―新加坡互联互通南向通道成为新亮点，将成为合作网络多式联运的新典范。随着合作网络建设的加快推进，更多的港口和港口城市、航运物流企业等可从中受益。

中国―东盟港口城市合作网络工作会议13日在广西南宁举行。　王良良 摄

新加坡通商中国主席李奕贤对此表示认同。他说，最近广西与重庆、贵州、甘肃建立了四省区联席会议制度，并与新加坡签署了两国四方合作协议。“通过以上合作，新加坡不仅可以大力吸引毗邻港口的中转，加强彼此投资建设与物流发展，进一步巩固了新加坡国际航运中心、物流中心、金融中心的地位，也可以让更多的沿线国家共享‘一带一路’建设带来的发展成果。”

马来西亚巴生港务局主席、前交通部长江作汉则认为，对于经济发展的整体性而言，单靠港口是不够的，需要进一步开发内陆产业、物流枢纽、自由贸易区来促进货物间的贸易。他建议，中国-东盟各港口可以通过国家物流平台搭建类似于东北亚链接网络的联系，彼此交流信息，建立中国-东盟港口社区运输物流信息共享平台，提升透明度，促进贸易发展，进而提高效率，节省时间和运输成本，加强各港口之间的联系和交流。

数据显示，今年上半年，中国―东盟贸易额已达到2363亿美元，同比增长15.1%，累计双向投资额超过1830亿美元。当前，东盟正致力于将共同体建设提升到更高层次，为本地区合作注入新动力。

为此，当天与会各方赞同在完善合作网络常态化工作机制；吸引更多合作伙伴加入网络；积极推进港口投融资和能力建设；大力推进多式联运，增开加密中国―东盟港口班轮航线；推动临港产业合作；推进智慧港口和共享信息平台建设；增进旅游人文合作；与现有机制衔接，合力打造中国―东盟互联互通旗舰项目等八个方面，共同推进合作网络建设。

当天，会议还取得了一系列务实成果，包括中国广西北部湾港口管理局与文莱摩拉港签署友好合作备忘录；中国―东盟信息港股份有限公司分别与上海海事大学签署了合作协议、与新加坡国际电子贸易(亚洲私人有限公司)签署战略合作备忘录等。会议还发起了成立中国―东盟港口城市合作网络理事会的倡议。