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南京引航站成功引领2018年首艘吃水超11米海轮
新闻来源:转载  发布时间:2018/4/11 10:18:00

近日,中国籍“中海华润1”轮,在南京引航站高级引航员匡冠生等4人的引领下,稳稳靠泊南京西坝码头。

“中海华润1”轮,船长225米,吃水达11.2米,为2018年南京引航站引领的首艘吃水超11米的进江海轮。3月底,因大雾封航,长江全线积压了大量船舶。近期天气转好,待引船舶按引航计划依次进出长江。南京西坝码头有限公司向南京站发出紧急求援:载有5.2万吨煤炭的“中海华润1”轮在长江口等待进江,已达多日!为解货主煤炭低库存之急,希望南京引航站能够尽快将该轮引领至西坝码头!

接到求援电话,南京引航站高度重视,快速反应,在应急疏港任务重、人员紧的压力下,为该轮进江开辟“绿色通道”。南京站与代理公司反复沟通,制定了详细科学的引航方案,选派经验丰富的高级引航员带队引领,加强副班配备,全程严密监控船位,认真落实引航安全措施,保障引航安全。

据悉,航行途中,挖泥工程船在丹徒水道作业,占据部分上水航道,使原来就很狭窄的航道变得异常复杂,大小船舶挤在一起,严重影响船舶航行安全,加之六级偏北大风影响导致空载航行小型船舶的漂移,增加了船舶操纵的难度。南京站4名引航员密切分工协作,与船方深入沟通航行方案,加强瞭望观察,控速航行,在连续航行10小时后安全抵靠目的地─南京西坝码头,圆满完成了引领任务!

此次引航任务,南京引航站利用引航技术优势,克服困难引大船,以实际行动兑现“八项服务承诺”,充分发挥了长江12.5米黄金深水航道效能。据统计,自2016年8月12.5米深水航道初通南京以来,南京引航站共引领吃水11米以上的船舶149艘次,创造了良好的经济效益和社会效益。

 
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