建成机动车尾气排放治理维护站240家，全市年底前淘汰老旧柴油车一万辆；南京港沿江28家沿江港口企业完成粉尘在线监控系统设备的现场安装；试点码头生活污水智能回收系统，建成投用南京新生圩船舶生活污水接收站……为打好污染防治攻坚战，我市交通运输部门多方面入手，综合施策，用一系列举措保护蓝天碧水，让山更青、水更绿。 

防治扬尘：28家沿江港口企业用上粉尘在线监控系统  

南京市交通运输局港政管理处安技科副科长殷鑫奋介绍，南京港从事易扬尘作业货种的港口企业共37家（沿江28家、内河9家），已建成防风抑尘网约2.02万米，覆盖散货堆场面积约125万平方米，喷淋抑尘等粉尘控制措施已建设完善且正常运行。“目前，沿江各港口企业均采取适用的抑尘措施，如固定式或移动式洒水抑尘系统、干雾抑尘、水雾抑尘、苫盖抑尘网、水力冲洗设施、防尘帘、布袋除尘等，并配套清扫车、洒水车、雾炮机等防尘设施共计103台。” 

“为了实时监控港口的扬尘情况，包括明州码头在内的28家沿江港口企业还用上了粉尘在线监控系统。”殷鑫奋介绍，监控范围全覆盖，一旦出现PM2.5、PM10超标等情况，系统自动报警，码头就会及时启动水雾抑尘等方式降尘。 

防治船舶污染：码头港口安装污水回收系统 

据交通部门相关负责人介绍，船舶污水直排一直是海事部门监管的难点，不少船舶在停靠码头之前，就已经提前将生活污水直排到河道内，造成水污染。为此，该区营运的4座码头率先试点安装了“船舶生活污水接收装置”，船舶靠泊码头后，需第一时间移交生活污水。生活污水抽到储存柜中，交由专业的处理公司进行处理。目前已经测试成功并投入使用。 

除了内河码头，我市沿江港口船舶污染物接收转运也正采取一系列新举措。在新生圩码头，这里建起了船舶生活污水接收站，并配套了生活污水预处理设施，辖区内所有船只的生活污水经过专门的船只收集以后，都可以集中到该码头进行回收处理。 

南京港集团有限公司新生圩港务分公司党委书记、总经理孙先杰说：“目前接收站一天污水接收量在150吨，远期可以到500吨。去年下半年运营以来，已处理6000吨污水。这些污水经过多个环节的处理后，可以直接排入市政污水管网。” 

在船舶污染防治工作推进中，还用上了不少信息化手段。市交通运输局港政处安技科科长何秋萍介绍：“目前长江南京段的每个港口设置了垃圾桶，全面接收生活垃圾。垃圾桶旁边有二维码和微信小程序的标识。船员移交污染物时，扫描小程序，就可登录平台完成移交确认。此举可以实现污染物排放填报、获取接收证明、各监管部门按职责实施监控及动态自动统计分析等功能。” 

据统计，至今年10月底，沿江港口企业配置船舶生活垃圾接收容器213组，覆盖率达100%；建设船舶生活污水接收设施56套，覆盖率达66%。未建成码头接收设施的，也均采取了暂委托第三方的替代措施接收。

防治机动车污染：年底前淘汰老旧柴油车1万辆 

市交通运输局相关负责人介绍，自2016年2月以来，我市已经设立了240家尾气超标治理维修站，基本涵盖了各种车型，覆盖南京全部区域。与此同时，交通部门与环保部门还定期进行专项治理，截至目前已经开展联合检查尾气超标治理企业237家次，有效减少了污染物排放。 

据悉，为打好机动车污染防治攻坚战，今年截至目前，全市已淘汰国三中、重型柴油货车2082辆，提前完成省厅下达的1246辆年度任务。全市公交车除涉及过江的365辆外，已全部使用新能源或清洁能源。今年下半年，我市积极推进淘汰老旧柴油车工作。为提高淘柴工作质量，还将适时组织开展“回头看”活动，仔细核对车辆报废和注销信息。预计年底前，我市将淘汰老旧柴油车1万辆以上。