2023年9月7日，南京港龙潭港区铁路专用线（以下简称“龙潭铁路”）项目顺利通过正式验收。

龙潭铁路线路全长5.46km，接轨于既有京沪线龙潭站，从车站西侧引出，折向西北，跨南龙路、疏港大道后，折向东北，进入龙潭港三期、五期，在五期设散货装卸场，线路经过龙潭港六期，到四期闸口道路止，在六期、四期间设集装箱装卸场。

项目于2018年10月全面开工，2021年4月正式运营，开展了内外贸集装箱、大宗散货、商品汽车等铁水联运业务，中俄、中欧、中亚方向国际集装箱回程班列业务。

正式验收委员会通过听取汇报、查阅资料、现场检查等方式，认为龙潭铁路项目建设严格执行了国家和铁路总公司有关政策、规程和强制性标准，已按批准的设计标准建成，劳动、卫生、安全、消防等设施符合设计和验收标准；环境保护按环评报告书批复执行；竣工文件齐全；建设用地已依法取得批准。静态、动态、初步验收合格。工程质量和系统功能满足有关标准要求，工程财务支出符合要求。路线、路基稳定，桥涵主体结构稳固，轨道平稳，通信、信号、信息、配套设备等设施齐全，运营投产情况良好。本次验收范围内各项工程符合设计文件要求和工程质量评定验收标准，验收合格，同意通过正式验收。

龙潭铁路由南京市交通运输局组织实施，开创了地方自主实施铁路项目的先例。实现了铁路与港口的对接，解决铁路最后一公里问题，充分发挥南京铁路枢纽作用，利用铁路运输时效性好的优势，进一步推动运输结构调整，实现公铁水多式联运，极大地提升龙潭港核心竞争力和服务长江中下游地区的能力，落实了国家“一带一路”倡议和长江经济带发展战略。